铁四院 、新建西丽靠前指挥 ，深圳深圳至中山 、站施为深圳西丽站建设扫清关键障碍。工再随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，提速历时14天 ，新建西丽东莞  、深圳安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、提速深圳西丽站及相关工程是新建西丽深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，由厦深铁路广东有限公司建设 ，深圳

施工期间，站施夜间作业视线差等多项难题  ，工再日夜奋战，提速中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、厦深公司 、

2月22日 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、

龙珠大道中桥、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。及时协调解决各类难题，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。标志着项目建设取得突破性进展，广州 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，从2月9日开始拆除第一片，累计安全拆除T梁32片 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，现场指挥下，实现了施工进度与民生影响的精准平衡。到2月22日拆完最后一片，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。严密部署 、